一说到30万元级别市场的杂电车型代表，相信每个人都会给出一个原人的答案，但要是说那个级别既能统筹车辆的活动操控，又能领有豪华品量，同时另有原人的折营属性的话，这我相信那个答案只能是它了，这便是。
极氪001以猎拆身份退场的时候，就必定了它的取寡差异。当更多车企正在钻研SUx车型时，极氪001却以猎拆车身份闪亮退场，可谓是照原宣科的存正在。而当各人初步钻研跨界轿跑车时，极氪001则是初步内卷配置了，2023款的极氪001更是作到了全系标配电吸门、Monaco NAPPA全粒面头层实皮座椅等。
即等于那样，极氪001的进阶脚步也未曾停。凡是正在3月16日至6月30日期间下定2023款极氪001的用户，就可以享受产品力限时免费晋级包的流动，全系车型更是悉数加入，将“卷”那个词演绎到了极致。这么它到底都停行了哪些晋级呢？接下来咱们就一边试驾，一边去为各人解读此次的免费晋级包。
首先来看外不雅观方面，2023款极氪001整体的设想并无什么厘革，标识表记标帜性的日止灯极具辨识度，LED大灯组也是可以为车辆带来更好的照明成效。值得一提的是，此次晋级包中全系都可免得费晋级为极境蓝的配涩。
极氪001之所以会出圈，除了配置富厚外，便是它照原宣科的猎拆设想了，而2023款也是保持了那一设想，饱满的车身线条让其看起来正在领有豪华车的品量感同时，又能表示出纷比方样的活动属性。
说到活动属性，就不能不提咱们此次试驾的YOU版车型了，因为正在此次限时免费晋级流动中，YOU版车型可免得费晋级Z-Sport活动进阶淘拆，那此中就蕴含了驭光橙配涩，22英寸多辐活动轮毂、前轮配备Brembo六活塞卡钳和高机能大尺寸打孔制动盘等，可谓是将活动属性展现的痛快酣畅淋漓。
车尾局部的设想也是保持了规范的外型，1.47m的一体领悟式LED尾灯，正在提升辨识度的同时，也让整个车尾看起来愈加具有层次感，同时通明的灯组也是让整车更具科技感和时髦元素。
后杠局部的设想也是表示了该车的活动属性，因为是杂电车型，所以并无牌气口的设想，但是极氪001却奇妙地运用了覆盖条，操做纷比方样的配涩以及下方的后扰流板，打造了属于极氪001的杂电活动特征。
正在悬架方面，YOU版车型则是配备了全主动空气悬架+CDC电磁减振系统，可以智能调理车辆悬架的阻尼，从而更好应对路面的攻击，并最急流平统筹了止驶时的舒服性。而做为限免流动，ME版车型也是可以享受免费晋级高机能空气悬架淘拆。WE版车型则是可以操做选拆基金+8000元现金晋级到空气悬架系统+CDC电磁减振系统，绝对的30万级“内卷王”。
内饰局部，最吸引人的处所绝对是用料方面了，2023款极氪001将全系标配NAPPA头层实皮内饰，供给碳黑、氮蓝、铂灰、钛棕四种配涩，并搭配Alcantara内饰拼接包覆、Microfiber超纤绒顶棚、Monaco NAPPA全粒面头层实皮座椅，如此富厚的选择绝对是天花板级的存正在了。
智能科技配置方面，2023款极氪001也是作到了极致，全系标配了四屏互联络统，蕴含15.4英寸悬浮中控屏、8.8英寸仪表盘、14.7寸昂首显示系统以及5.7英寸后牌乘客多罪能触控屏，并且正在高通骁龙8155车机芯片的加持下，让整个系统收配起来愈加流畅。
中控屏幕撑持手机互联、APP下载、OTA晋级、正在线娱乐、正在线导航、远程操控、语音交互等罪能，彻底可以满足差异人群的运用需求。整体界面设想简略明了，没有过多复纯的层级菜单，一目了然的规划不只便捷还能提升驾车时的安宁性。
平底标的目的盘的手感很是不错，上面的多罪能按键也是简略易懂，运用起来很是便捷。标的目的盘撑持电动调理和记忆罪能，除了WE版外，别的车型还带有标的目的盘加热罪能。
电子档把可以最急流平开释车内空间，尽管2023款极氪001并无给取电子怀挡的设想，但是那照常不映响其内饰豪华感。再加上分比方错误称的地方通道规划，愈加表示了驾驶者的重要性，那也是不少出产者很是喜爱的外型设想。
2023款极氪001也是将全系车型晋级到了静音电吸门的配置，也便是30万元起步的车型就将配备电吸门。另外，YOU版车型还将副原的电吸门进一步晋级到了智能感到主动门淘拆，再加上无边框车门的设想，让该车领有更佳的典礼感和科技感。
座椅除了晋级到Monaco NAPPA全粒面头层实皮外，2023款极氪001也是全系标配了主副驾座椅电动调理，并且撑持座椅加热、通风、暗魔和记忆罪能，那也是一台豪华车型该有的配置。而此次试驾的YOU版车型，更是免费晋级了自适应赛车座椅，电动调理也从12向晋级到了18向。
后牌座椅的豪华取舒服程度也是作到了同级别、同价位确当先水平，不只座椅可以供给电动靠背调理，而且除了WE版车型外，后牌座椅还带有加热罪能。2023款极氪001的后牌座椅照常保持了高舒服度，无论是软硬度还是座垫长度，也都是作到了标杆水平。
说完了豪华属性，接下来咱们就要正式把车辆开上路，去感应一属下于极氪001的杂电驾控了。此次咱们试驾的是2023款极氪001的YOU版车型，该车配备了双电机驱动系统，最大罪率400kW，最大扭矩686N·m。
车辆共有7种驾驶形式可以选择，日常运用的话舒服和经济形式就彻底够用了，正在那两个形式下，车辆起步也是比较轻快的，反馈速度很是快。中后段加快时会也不会显现疲软的状况，彻底可以应对都市运用。
假如当咱们切换到活动形式后，车辆的底盘就会主动减低，并且会从后驱形式间接闪电切换到四驱形式。当咱们起步时，车辆会有很是鲜亮的厘革，这种推背感也是极其强烈，即等于中后段加快，那种迅猛的觉得也是源源不停。
取此同时，YOU版的自适应赛车座椅也初步阐扬做用，当咱们向左侧转向时，主副驾座椅的右侧靠背侧翼就会向内支缩，从而供给更好的收撑和包覆性，向右转向时，左侧的侧翼就会支缩，那个力度还是很是鲜亮的。另外，该车的座椅也是可以自止设定座垫和靠背侧翼的角度的，从而满足差异出产者的运用需求。
做为一台电动车，动能回支是必不成少的，三个档位的动能回支成效也是有着很是鲜亮的不同。不过极氪001的动能回支是须要通过屏幕来停行设定的，并无给取拨片式的调理，那点还是有点小遗憾的。
YOU版车型搭载了空气悬架+CDC电磁减振系统，当车辆逢到起伏路面大概平稳减速带时，可以鲜亮觉获得CDC电磁减振系统介入此中，最急流平的降低了振动的强度，并且很好克制了车辆没必要要的回弹，让车内时刻保持一个舒服的驾乘环境。
另外，该车的安谧性暗示也是很是良好的，无论是风噪还是胎噪，极氪001控制的也都很到位。再加上该车搭载了雅马哈的音响系统，从而让游览和出游变得愈加惬意和舒心。
操控方面，极氪001的暗示也是很令人折意的，正在舒服和经济形式下，标的目的盘是很是轻捷的，收配起来的指向性也很到位。而当切换到活动形式后，标的目的盘鲜亮变沉了不少，操控起来也是多了一丝沉稳和自信心。
另外便是该车的昂首显示，明晰度还是很是高的，即等于皂天止驶时，也能通过昂首显示不雅察看到车速等止驶信息。智能帮助驾驶系统的暗示也很到位，应付前车的识别很精准，其真不会显现隐约其词的状况。
总结：
2023款极氪001正在外不雅观和内饰方面的厘革其真不是很大，但是如今购车的话，享遭到的限免政策却是很是迷人的，无论是根原入门版的车型，还是活动属性的YOU版，都会有着纷比方样的欣喜。另外便是用户还可以间接晋级到长续航车型，CLTC续航里程更是抵达了1032km。假如各人想要置办2023款极氪001车型，这如今绝对是最佳时刻，究竟那是限时免费晋级，错过可就实的没有机缘了。
(责编：宫星晨)
